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Questions fréquentes

Je reçois un message d'erreur (code d'erreur E-xx) sur mon écran, que signifie ce message d'erreur ?

Dans certains cas, c'est parce que le produit n'est pas correctement connecté ou que d'autres choses ne fonctionnent pas. Utilisez toujours le faisceau de câblage d'origine (connexion électrique), tout réglage peut annuler la garantie. 

Vous trouverez ci-dessous les codes d'erreur les plus courants :

E-00
PAS D'ERREUR

E-01 
Sous tension - votre batterie n'est pas assez chargée, veuillez la charger. Si la batterie est suffisamment chargée et affiche toujours le même message d'erreur, cela peut être lié à l'un des problèmes ci-dessous : - Le faisceau de câbles a été rallongé (Veuillez noter que tout ajustement peut annuler la garantie ! Si vous souhaitez néanmoins étendre le faisceau de câbles, utilisez un câble d'au moins 6 mm d'épaisseur.- Le multicontrôleur est réglé sur 24 V, celui-ci doit être 12 V. - En plus du fusible existant, une boîte à fusibles supplémentaire a été ajoutée


E-02 
Surtension – La tension est supérieure au niveau autorisé, réduisez la tension à 12 V.


E-03
UN. Le bâton lumineux est peut-être défectueux, vérifiez si le bâton lumineux est toujours intact. S'il est encore intact, vous pouvez le connecter directement à la batterie 12V pendant quelques secondes (pas trop longtemps) pour voir s'il brille. Si ce n'est pas le cas, la bougie de préchauffage est peut-être défectueuse.

B Vérifiez la tension.
C Vérifiez si c'est cage n'est pas bloqué ou sale
D. La batterie pourrait être endommagée, empêchant le bâton lumineux de briller. La tension peut être suffisante mais ne peut pas chauffer le bâton lumineux
ET. Si tout ce qui précède a été vérifié et que tout va bien, il se peut que la chambre de combustion soit sale. Cela est dû au fait que le chauffage de stationnement a fonctionné en permanence à basse température. Vous pouvez éviter cela en faisant fonctionner régulièrement le chauffage de stationnement à une température élevée. (voir la vidéo sur la chambre de combustion) Si tel est le cas, vous devez démonter et remplacer le chauffage de stationnement.


E-04
Pompe à carburant débranchée. Vérifiez le câble de la pompe à carburant, vérifiez que la fiche est en place. La pompe est peut-être obstruée. Tapotez doucement la pompe diesel à plusieurs reprises. (L'utilisation de kérosène peut en être la cause.) Peut-être une basse tension.

E-05
Surchauffé! Vérifiez que l'entrée d'air à l'arrière du radiateur n'est pas obstruée, vérifiez que le ventilateur n'est pas bloqué. Vérifiez que la bouche d'aération installée n'est pas bloquée. Vérifiez également que le conduit de chauffage n'est pas écrasé, ce qui limiterait le débit d'air.

E-06
Panne du moteur du ventilateur – Normalement causée par une basse tension. Vérifiez le capteur magnétique du ventilateur. Cela a peut-être changé et n'est pas directement superposé. Le chauffage de stationnement est peut-être monté trop serré, empêchant le ventilateur de tourner correctement.

E-07
La communication entre le contrôleur et le chauffage est perdue, vérifiez les câbles et la fiche de connexion. Ici aussi, il peut y avoir une basse tension. Le problème peut également être causé par une inadéquation du multicontrôleur ou de la carte mère (circuit imprimé).

E-08
- Faible consommation de carburant

- Air dans les conduites de carburant (peut être causé par une conduite avec peu de carburant)

- Vérifiez si le filtre à carburant est plein. 

- Peut être basse tension.

- La pompe n'est pas montée correctement, elle doit être à au moins 45 degrés
- Fuite de carburant, vérifiez la conduite de carburant
- Vérifier si le tuyau diesel n'est pas doublé
- S'il y a de l'air dans la conduite de carburant, vous pouvez recevoir un message E-10 après un message E-08. Cela est dû au fait que trop de diesel est entré dans le chauffage de stationnement pendant le pompage. Le diesel s'écoulera désormais par l'échappement ou par la prise d'air. 


E-09
Vérifiez le capteur de température, il doit probablement être remplacé.

Si ce n'est pas le problème, cela peut être lié à la carte mère.

E-10
Un ou plusieurs des codes d'erreur ci-dessus et l'appareil a redémarré plusieurs fois sans succès.   

AVERTISSEMENT! 

Le message E-08 de E-10 Si le chauffage de stationnement est allumé sans qu'il y ait de diesel dans le réservoir, le chauffage de stationnement peut devenir défectueux. Les marchandises retournées sont toujours soigneusement vérifiées pour déceler tout dommage. Les marchandises retournées par l'acheteur ne seront pas restituées !Tout comme avec votre véhicule, lorsque le carburant est épuisé, des saletés peuvent pénétrer au fond du réservoir, ce qui peut endommager le chauffage de stationnement. Par conséquent, veillez toujours à ce qu'il y ait suffisamment de diesel dans le réservoir !

Regardez la vidéo ici avec un aperçu de tous les messages d'erreur.

Comment puis-je relier la télécommande au multicontrôle (écran) ?

Attention : la télécommande est fournie par défaut sans pile. La pile requise pour la télécommande est de type A27, également appelée pile de sonnette.

Pour réussir à coupler la télécommande, procédez comme suit :

1. Appuyez et maintenez enfoncés simultanément le « bouton marche/arrêt » et le « bouton OK » de la télécommande.

2. Attendez que le message « pour appairage » s'affiche sur la télécommande.

3. Sur le multicontrôle, appuyez et maintenez enfoncé le bouton « flèche droite » jusqu'à ce que « HFA- » apparaisse à l'écran.

4. Appuyez d'abord sur le « bouton marche/arrêt » de la télécommande, puis appuyez immédiatement sur « OK ».

5. Si toutes les étapes ont été correctement effectuées, des barres de connexion apparaîtront en haut à gauche du multi-contrôle.

Téléchargez le manuel numérique ici.

Manuel d'instructions multicontrôle (écran LCD)

Allumer le chauffage de stationnement (amorçage du carburant)
L'amorçage, ou l'amorçage du carburant, ne doit être effectué qu'une seule fois lors du premier démarrage du chauffage. Suivez les étapes ci-dessous :

1. Appuyez et maintenez enfoncé le bouton OK et appuyez simultanément sur le bouton Flèche vers le bas (en bas à gauche + en bas à droite).
2. L'écran affiche « H oF ».
3. Appuyez sur le bouton Flèche vers le haut.
4. L'écran affiche « H oN » et la pompe commence à cliquer.
5. Le symbole de la pompe apparaît sur l'écran.
6. La pompe continuera à cliquer pendant environ 2 à 3 minutes.
7. Si nécessaire, répétez les étapes Flèche vers le bas et Flèche vers le haut pour obtenir un amorçage suffisant en carburant.
8. « Suffisant » signifie que le diesel a dépassé la pompe et est presque au niveau du brûleur.
9. Lorsqu'une quantité suffisante de carburant a été amorcée, appuyez sur le bouton fléché vers le bas pour arrêter l'amorçage.
10. Selon la situation, il peut être nécessaire de répéter cette procédure plusieurs fois.

Démarrage du chauffage de stationnement
1. Si l'amorçage réussit, appuyez sur le bouton « Power » (bouton du milieu à droite).
2. Le brûleur subit quelques tests et le ventilateur démarre.
3. Après environ une minute et demie, la pompe commence à fonctionner.
4. Après environ deux minutes, de l’air chaud commencera à sortir.
5. Après environ trois minutes, le chauffage fonctionne à pleine puissance.

Éteignez le chauffage de stationnement
Important : Avant d'éteindre le chauffage de stationnement, laissez-le fonctionner à pleine puissance pendant quelques minutes. Cela évite les dépôts de suie dans la chambre de combustion, qui pourraient éventuellement conduire à un défaut.
1. Appuyez sur le bouton « Power » pendant quelques secondes pour éteindre le chauffage de stationnement.
2. Le ventilateur continue de fonctionner pour dissiper la chaleur restante.

Tension de la batterie et autres fonctions d'affichage

Appuyez sur le bouton OK pour parcourir les différentes fonctions d'affichage :
- Température actuelle
- Température cible
- Voltage de batterie
- Journal des codes d'erreur
- Temps

Passage de Hertz à Celsius
Appuyez et maintenez enfoncés le bouton « Paramètres » (*) et la « Touche fléchée » (▲) pendant 3 secondes pour basculer entre Hertz et Celsius.

Principaux modes de contrôle et changement de mode
Il existe deux modes de contrôle principaux : le mode de contrôle de la température et le mode de contrôle des impulsions de chaleur.
- Mode contrôle de la température : le radiateur génère automatiquement une chaleur maximale jusqu'à ce que la température réglée soit atteinte, après quoi la puissance calorifique est réduite pour maintenir la température.

- Mode de contrôle des impulsions de chaleur : ici, l'utilisateur définit la fréquence des impulsions de la pompe à carburant, qui contrôle la production de chaleur. Des fréquences d'impulsion plus élevées augmentent la production de chaleur. La vitesse du ventilateur est automatiquement ajustée pour maintenir une température d'échappement acceptable.

Pour basculer entre ces modes : Appuyez simultanément sur les boutons * et ^ (ancien modèle) ou * et < (nouveau modèle). Si « P- » et des chiffres sont affichés, vous êtes en mode de contrôle des impulsions de chaleur. Appuyez à nouveau sur les mêmes boutons pour revenir au mode contrôle de la température.

Commande manuelle de la pompe à carburant
Vous pouvez faire fonctionner la pompe manuellement pour la remplir (sans chauffage ni ventilateur). Soyez prudent avec cette fonction pour éviter l'accumulation de carburant et de fumée.
1. Appuyez sur le bouton ^ / < pour passer de « H-OF » à « H-ON ».
2. L'icône verte de la pompe s'allume et la pompe commence à pulser.
3. Appuyez sur le bouton v /> pour éteindre.


Téléchargez le manuel numérique ici.

Quelle est la consommation d'énergie d'un chauffage de stationnement pendant 10 heures d'utilisation ?

1. Quelle quantité d’énergie un chauffage de stationnement consomme-t-il pendant 10 heures d’utilisation ?
La consommation électrique totale d'un chauffage de stationnement fonctionnant pendant 10 heures peut varier. Dans ce cas, on estime qu'un chauffage de stationnement :

  • Le démarrage, la montée en température et l'arrêt consomment au total 2 Ah.
  • Pour maintenir la température de fonctionnement pendant 9 heures, environ 0,5 Ah par heure est consommé, ce qui donne un total de 4,5 Ah.

2. Quelle est la consommation électrique totale estimée du chauffage de stationnement pendant 10 heures ?
Sur la base des valeurs calculées, la consommation électrique totale estimée du chauffage de stationnement pendant 10 heures d'utilisation serait de 6,5 Ah.

3. Ces calculs de consommation électrique sont-ils représentatifs pour tous les chauffages de stationnement ?
Ces calculs sont basés sur les données spécifiées pour ce scénario spécifique. La consommation électrique des chauffages de stationnement peut varier en fonction du type, de la puissance et d'autres facteurs. Il est conseillé de consulter les spécifications du chauffage de stationnement pour obtenir des informations précises sur la consommation électrique.

4. Ces chiffres peuvent-ils être utilisés pour planifier l’utilisation de la batterie ?
Oui, la consommation électrique estimée peut être utilisée comme ligne directrice pour planifier l’utilisation de la batterie. Cependant, il est important de prendre en compte la capacité de la batterie et les autres charges électriques pour déterminer la durée totale de fonctionnement.

5. Existe-t-il d'autres facteurs qui peuvent affecter la consommation d'énergie ?
Oui, divers facteurs environnementaux, la puissance du chauffage de stationnement, l'état de la batterie et le mode d'utilisation peuvent tous influencer la consommation électrique réelle. Il est sage de prendre en compte ces variables lors de la planification de l’utilisation du chauffage de stationnement.

Manuel pour l'installation d'un chauffage de stationnement ?

Sur notre page sur l'installation de chauffages de stationnement diesel. Cependant, si vous préférez un manuel numérique, vous pouvez le télécharger ci-dessous.

Téléchargez le manuel numérique ici.

Quand vais-je recevoir ma commande ?

Nous, nos partenaires et nos livreurs faisons tout notre possible pour respecter le délai de livraison promis.

Vous n'avez pas (tout) reçu ?
Nous ne pouvons pas toujours expédier tous les articles d'une même commande en même temps. Dans votre compte vous pouvez voir si nous avons tout envoyé en même temps. Si nous faisons tout, h

Dans combien de temps vais-je recevoir une commande ?

Dans certains cas, nous pouvons ne pas avoir nos produits en stock, nous pouvons donc expédier les produits depuis l'un des autres sites (République tchèque ou Allemagne). En conséquence, le délai de livraison sera légèrement plus long que celui auquel vous êtes habitué chez nous. Le délai de livraison moyen est d'environ 3 à 5 jours ouvrés.

Ma commande a-t-elle abouti car je n'ai pas reçu de confirmation ?

Votre commande est dans votre compte ? Ensuite, ça a fonctionné.

Si vous avez commandé il y a plus de 45 minutes et que vous n'avez pas reçu de confirmation et qu'elle ne contient rien Votre compte, puis prends contact avec le service client. Et ne vous inquiétez pas : si de l'argent a été débité, nous vous rembourserons automatiquement.

Puis-je quand même modifier la commande que j'ai déjà passée ?

Non, pour protéger vos données, une commande ne peut plus être modifiée. Si votre commande n'a pas encore été expédiée, vous pouvez toujours l'annuler dans certains cas. Pour ce faire, veuillez nous contacter directement aveccontact.

Que puis-je faire si j'ai accidentellement commandé un article plusieurs fois ?

Si votre commande n'a pas encore été expédiée, vous pouvez toujours l'annuler dans certains cas.
Veuillez contactercontact directement < /a> Contactez-nous.
Si votre commande a été expédiée, vous pouvez la retourner ou la refuser à la porte.

Dans combien de temps serai-je remboursé si ma commande échoue ?

Votre commande peut avoir échoué pour plusieurs raisons. La rapidité avec laquelle l'argent arrive sur votre compte dépend de la raison de l'échec de votre commande et de votre mode de paiement :

dysfonctionnement technique

iDEAL : dans 10 jours ouvrésCarte bancaire : sous 10 jours ouvrésChèque/Carte cadeau : rechargée sous 48 heures.

Il me manque un certain nombre de produits dans ma commande, comment est-ce possible ?

Étant donné que nous travaillons avec différents fournisseurs, les produits peuvent être expédiés séparément. S'il manque des articles dans votre commande, vous les recevrez généralement après 2-3 jours.

Nous nous excusons pour la gêne occasionnée !

Quels sont les frais d'expédition?

Nous prendrons en charge les frais d'expédition de la commande.*

*Il arrive parfois que nous offrons GRATUITEMENT un certain nombre d'articles à titre de promotion. Pour couvrir quelque peu les frais, nous facturons 6,95 € de frais de port.

Je ne suis pas satisfait de ma commande, puis-je la retourner ?
Je souhaite retourner un article, que dois-je faire ?

Si vous n'êtes pas satisfait de votre commande, vous pouvez l'échanger ou la retourner dans les 14 jours suivant sa réception. Les produits doivent être retournés dans leur état d'origine et avec étiquettes et étiquettes. Le produit ne doit présenter aucun signe d’utilisation.

Un envoi de retour doit toujours avoir un code Track & Trace. L'expéditeur est toujours responsable de l'expédition. 

Une fois que nous aurons reçu les articles que vous avez retournés, nous veillerons à ce que le montant de l'achat soit crédité sur votre compte dans les 14 jours.

Pas:

1. Envoyez un email à info@liwolf.com et indiquez le motif du retour. N'oubliez pas d'indiquer le numéro de facture

2. Envoyez le colis par courrier recommandé à Liwolf, Robert koopplaats 173, 3068JC Rotterdam. (les frais sont à votre charge) 

3. Après avoir reçu l'article, nous le vérifierons minutieusement pour déceler toute utilisation ou tout dommage.

4. Si tout est en ordre, nous créditerons le montant dans les 14 jours.

Où puis-je trouver mon code Track and Trace ?

Sur cette pagehttps://liwolf.com/pages/track-your-ordervous pouvez trouver votre numéro de commande pour suivre votre colis.

Notre service

Bien entendu, nous sommes également là pour vous après votre achat. Notre service client essaiera de vous aider autant que possible, même pour des questions techniques. Nous recherchons également ensemble une solution si votre produit ne fonctionne pas correctement.
As-tu changé d'avis? Pas de problème, chez nous vous disposez également d’un délai de réflexion de 30 jours.

Attention, le produit ne doit pas avoir été utilisé et toutes les pièces doivent être retournées complètes.
Si le produit a été utilisé et qu'il manque des pièces, nous le vérifierons. Il est possible que dans ce cas la totalité du prix d’achat ne soit pas créditée. Vous pouvez envoyer des questions à ce sujet à info@liwolf.com ou via notre contact page

Le problème ou le défaut ne peut-il pas être résolu immédiatement ? Nous pouvons alors réparer le produit pour vous. En cas de défauts, nous pouvons également envoyer d'éventuelles pièces neuves après avoir effectué ensemble une analyse. 
Parce que nous n'avons pas de magasin physique et que nous souhaitons tout de même avoir une idée aussi claire que possible du problème, nous demanderons des photos et des vidéos. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons faire une bonne évaluation du problème.

Dans des cas exceptionnels, nous pouvons également envoyer un technicien, mais cela entraînera des frais !

Nous examinerons ensemble le produit et noterons ce qui ne va pas afin de pouvoir le transmettre à notre réparateur.

Une fois que nous aurons envoyé le produit en réparation, nous vous tiendrons informé de l'état de votre produit par email. Après la réparation, vous n'avez plus besoin de quitter votre domicile : si vous le souhaitez, nous vous enverrons le produit réparé. 

Nom commercial

Liwolf
KVK/REG: 75524864

Garantie

Chaque produit que vous avez acheté chez Liwolf bénéficie d'une garantie légale (deux ans), ce qui signifie qu'un produit est ou doit faire ce que vous, en tant que client, pouvez raisonnablement attendre de lui.

Qu'est-ce qu'un chauffage de stationnement ?

Un chauffage de stationnement est un dispositif installé dans des véhicules ou des bateaux pour chauffer et ventiler l'intérieur sans que le moteur ne tourne. Il contribue au confort, aux économies de carburant et au respect de l'environnement.

Pourquoi devrais-je envisager un chauffage de stationnement ?

Les chauffages de stationnement fournissent une chaleur confortable, réduisent la consommation de carburant, réduisent les émissions et préviennent les engelures. Ils sont idéaux pour les véhicules, les camping-cars, les bateaux et plus encore.

Les chauffages de stationnement Liwolf sont-ils adaptés à mon véhicule ou à mon bateau ?

Nos chauffages de stationnement conviennent aux voitures, camping-cars, bateaux et camions. Pour plus d'informations, nous vous renvoyons au tableau de conseils.

Puis-je installer moi-même un chauffage de stationnement Liwolf ?

Oui, nos chauffages de stationnement sont conçus pour une installation facile. Des instructions d'installation détaillées sont incluses, mais une installation professionnelle est recommandée pour des performances optimales. En savoir plus ? Consultez ensuite la page "Installer un chauffage de stationnement diesel"

Quelles sont les exigences d’installation ?

Une installation typique nécessite une source d'alimentation d'au moins 12 V constants ou un inverseur de 220 V d'au moins 20 ampères, une alimentation du réservoir de carburant et des conduits d'entrée et d'échappement d'air. Veuillez vous assurer que votre véhicule ou votre navire est adapté à l'installation.

Avez-vous des services d'installation disponibles?

Nous n'offrons pas de services d'installation, mais nous pouvons vous orienter vers des installateurs professionnels si nécessaire.

Comment puis-je faire fonctionner mon chauffage de stationnement Liwolf ?

Nos chauffages de stationnement fonctionnent avec un contrôleur Multi doté d'un écran LCD. Cela vous permet de régler la température et la minuterie souhaitées.

Quelle quantité de carburant un chauffage de stationnement Liwolf consomme-t-il ?

Nos chauffages de stationnement ont une faible consommation de carburant par rapport au ralenti. La consommation exacte dépend de plusieurs facteurs, tels que la taille du véhicule et la température souhaitée.

Un entretien est-il nécessaire pour mon chauffage de stationnement ?

Un entretien régulier est important pour des performances optimales. Cela comprend la vérification et le nettoyage des filtres, des conduits de ventilation et l'inspection du fonctionnement général.

Conseil : Allumez le chauffage de stationnement à pleine puissance pendant au moins 1 minute après utilisation, cela garantit que le chauffage de stationnement brûle proprement dans la chambre de combustion !

Les chauffages de stationnement Liwolf sont-ils respectueux de l'environnement ?

Oui, les chauffages de stationnement réduisent la consommation de carburant et les émissions nocives par rapport à la marche au ralenti, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement.

Quel est l’impact écologique des chauffages de stationnement Liwolf ?

Nos chauffages de stationnement sont dotés d'un boîtier en plastique recyclé et contribuent à la sensibilisation à l'environnement. Ils réduisent également les émissions de CO2.