Installer un chauffage de stationnement diesel

Installation du chauffage de stationnement diesel Liwolf

Avant de commencer à installer le « Chauffage de stationnement diesel Liwolf », nous aimerions d'abord expliquer les principes de base. Cette introduction vous permettra de mieux comprendre le fonctionnement d’un chauffage de stationnement et ce à quoi vous devez faire attention lors de l’installation.

Pour garantir que l'installation soit effectuée correctement et que le chauffage de stationnement fonctionne de manière sûre et efficace, il est essentiel de bien comprendre ses fonctions de base.

Après avoir compris les fonctions de base, vous pouvez commencer à installer le chauffage de stationnement diesel Liwolf en suivant les instructions spécifiques à votre modèle. N'hésitez pas à demander ou à demander de l'aide pendant le processus d'installation.

Qu’est-ce qu’un poêle diesel ?

Un chauffage de stationnement est comparable à une chaudière de chauffage central à la maison. Pourtant, le chauffage de stationnement diesel utilise uniquement du diesel comme carburant. La bougie de préchauffage, également appelée bougie de préchauffage, est chauffée au démarrage du chauffage de stationnement. Après vingt secondes, la pompe à carburant pompe le diesel dans la chambre de combustion. Un moteur électrique équipé de deux roues à aubes amène simultanément l'air de combustion : l'une pour l'air de chauffage et l'autre pour l'air de combustion. La bobine incandescente garantit qu'un mélange d'air et de carburant s'enflamme dans la chambre de combustion. Les gaz de combustion sont évacués via un échangeur de chaleur. L'échangeur de chaleur guide l'air chauffé puis s'écoule dans l'habitacle pour le chauffer.

À mesure que nous progressons dans l’installation du chauffage de stationnement diesel Liwolf, cette compréhension de ses fonctions de base sera utile. Assurez-vous que vous êtes à l’aise avec ces idées avant de commencer l’installation.

Structure interne du chauffage de stationnement diesel Liwolf : un aperçu

Pour en savoir plus sur la construction interne et le fonctionnement du chauffage de stationnement diesel Liwolf, nous vous recommandons de regarder la vidéo explicative ci-jointe. Cette vidéo montre l'intérieur du chauffage de stationnement et montre le fonctionnement des différentes pièces.

Vous obtenez une visite visuelle des différentes parties d’un chauffage de stationnement et de leurs différentes fonctions dans la vidéo. Cela vous permettra de mieux comprendre le fonctionnement du chauffage et la manière dont les différentes pièces interagissent pour produire de la chaleur pour votre voiture.

Pour vous familiariser avec la structure interne du chauffage de stationnement diesel Liwolf, regardez attentivement la vidéo. En utilisant cela, vous pouvez effectuer l’installation et d’autres tâches de maintenance plus efficacement. Pour regarder la vidéo, cliquez sur le lien suivant :

Pour bien comprendre la structure et le fonctionnement du chauffage de stationnement diesel Liwolf, nous vous recommandons de combiner les informations de la vidéo avec les instructions et manuels d'installation.

Guide de conseils pour la sélection du chauffage de stationnement

Le tableau de conseils ci-dessous vous aidera à choisir le bon chauffage de stationnement. Ces conseils sont basés sur des circonstances typiques, mais les situations peuvent varier.

Catégories	Puissance recommandée	Exemples de véhicules
Auto	2KW	Volkswagen Transporter, Mercedes Vito, Ford Transit, Renault Trafic et modèles similaires
Botte	5KW - 8KW	Différents types de bateaux et yachts
Bungalow	8KW	Différents types de bungalows
Campeur	5KW - 8KW	Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Ford Transit Custom et modèles similaires
Camion	2KW	Divers camions et véhicules spéciaux

Gardez à l’esprit que ces suggestions ne sont qu’un point de départ et que le choix final dépendra de nombreux facteurs, comme l’isolation, le climat et la température souhaitée. Lors du choix de la puissance du chauffage de stationnement, nous vous recommandons de prendre en compte les caractéristiques spécifiques de votre véhicule ou de votre espace pour obtenir les meilleurs résultats. Si vous souhaitez plus de conseils, vous pouvez également jeter un œil à la page tableau de conseils d'achat.

Installation professionnelle recommandée

Il est impératif que l’installation d’un chauffage de stationnement soit réalisée par un installateur qualifié et expérimenté. L'installation correcte du chauffage de stationnement garantit non seulement les meilleures performances, mais également la sécurité et la durabilité de votre véhicule et du chauffage de stationnement.

Détermination de l'emplacement du « Chauffage de stationnement Liwolf »

Avant de commencer, assurez-vous où vous souhaitez placer le « chauffage de stationnement Liwolf ». Tenez également compte des dimensions des pièces incluses. Le chauffage de stationnement doit être placé dans un endroit sûr car il peut atteindre des températures d'environ 110 degrés Celsius. Pour garantir l'installation la plus sûre possible, nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes :

Considérations importantes :

1. Proximité de la pompe à essence : Placez le chauffage de stationnement Liwolf aussi près que possible de la pompe à carburant. Cela minimise les conduites de carburant et favorise un fonctionnement efficace.

2. Proximité du réservoir Diesel : Choisissez un emplacement proche du réservoir de diesel. Cela simplifie l’approvisionnement en carburant et optimise les performances.

3. Dimensions de la pièce : Vérifiez soigneusement les dimensions des pièces fournies du kit d'installation. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace disponible pour le chauffage de stationnement et tous les composants associés.

4. Évitez les matériaux inflammables : Évitez les endroits en contact direct avec des matériaux inflammables tels que les tapis ou les revêtements de sol en plastique. Choisissez un endroit capable de résister aux températures élevées que le chauffage de stationnement peut générer.

5. Detecteur de monoxyde de carbone: Installez toujours un détecteur de monoxyde de carbone à proximité du chauffage de stationnement. Cela offre une sécurité supplémentaire en détectant toute émission de monoxyde de carbone.

6. Utilisation du support de montage : Utilisez toujours le support de montage fourni. Cela évite tout contact direct avec des surfaces inflammables et garantit un montage stable et sûr.

Pour un fonctionnement sûr et efficace du chauffage de stationnement Liwolf, il est important de le placer au bon endroit. Prenez ces considérations au sérieux et assurez-vous que l’installation est effectuée selon les normes de sécurité les plus élevées.

 

Informations sur le réservoir de carburant

Le « Liwolf Diesel Parking Heater Air 5D (5 kW) » consomme en moyenne 0,20 litre de diesel par heure. Ainsi, avec un réservoir de diesel de 10 litres, vous pouvez utiliser le chauffage de stationnement pendant environ +/- 50 heures.

Il est également possible de monter le chauffage de stationnement Liwolf sur un réservoir de diesel existant, par exemple d'une voiture, d'un camping-car ou d'un bateau. Veuillez toutefois noter que des ressources supplémentaires peuvent être nécessaires pour y parvenir.

Nous faisons tout notre possible pour garantir que vous puissiez utiliser au mieux le chauffage de stationnement Liwolf. Nous sommes prêts à vous aider et à vous proposer la meilleure solution pour vos besoins, que vous choisissiez notre service d’installation ou un réservoir de carburant existant.

Aperçu de l'installation du chauffage de stationnement diesel

Instructions vidéo pour l'installation d'un chauffage de stationnement diesel

Il est maintenant temps de regarder la vidéo de l'installation. Cette vidéo fournit des instructions étape par étape sur l'installation du « chauffage de stationnement diesel Liwolf ».

 

 Utiliser le multicontrôleur
La vidéo ci-dessous montre brièvement comment utiliser le multicontrôleur.

 

Codes d'erreur

Il peut arriver parfois que le chauffage de stationnement diesel ou ses pièces associées ne soient pas correctement connectés. Dans de tels cas, un code d'erreur s'affichera sur l'écran multi-contrôle. Vous trouverez ici un aperçu de tous les codes d'erreur, ainsi que les solutions possibles :

E-00	Pas d'erreur Aucune erreur n'a été détectée. Tout fonctionne comme prévu.
E-01	Sous pression - Votre batterie est insuffisante, veuillez la charger. Assurez-vous que votre batterie est suffisamment chargée pour garantir un bon fonctionnement.
E-02	Surtension - La tension dépasse le niveau autorisé, réduisez la tension à 12V. Vérifiez et réduisez la tension si elle est supérieure au niveau recommandé.
E-03	UN. Défauts de Gloeibougie - Vérifiez si la bougie de préchauffage est encore intacte. B Vérifier la tension - Assurez-vous que la tension est correcte. C Problème de chambre de combustion - Si A et B sont corrects, la saleté dans la chambre de combustion peut en être la cause. Cela peut se produire si le chauffage de stationnement fonctionne à basse température pendant une longue période. Évitez cela en faisant fonctionner régulièrement le chauffage de stationnement à une température plus élevée. (voir la vidéo sur la chambre de combustion)
E-04	Pompe à carburant débranchée - Vérifiez le câble de la pompe à carburant et assurez-vous que la fiche est correctement insérée. Cela peut également être dû à une basse tension.
E-05	Surchauffe - Vérifiez que l'entrée d'air à l'arrière du radiateur n'est pas obstruée, vérifiez que le ventilateur n'est pas bloqué. Vérifiez également que la bouche d'aération n'est pas obstruée et que le conduit de chauffage n'est pas endommagé, limitant le débit d'air.
E-06	Rangement du moteur du ventilateur - Ceci est généralement dû à une basse tension. Vérifiez le capteur magnétique du ventilateur. Il est peut-être décalé et mal aligné.
E-07	Problème de connexion entre le contrôleur et le chauffage - Vérifiez les câbles et la fiche de connexion. La basse tension peut également jouer un rôle ici.
E-08	Faible niveau de carburant ou d'air dans les conduites de carburant - Vérifiez le réservoir de carburant, assurez-vous que le filtre à carburant n'est pas obstrué et vérifiez la basse tension.
E-09	Vérifier les défauts ou les dommages - Vérifiez la connexion pour d'éventuels problèmes.
E-10	Erreurs répétées - Un ou plusieurs des codes d'erreur ci-dessus se sont produits plusieurs fois sans redémarrage réussi de l'appareil.

 

Notre page FAQ fournit plus d'informations sur les problèmes possibles, les solutions et les conseils liés à l'installation et à l'utilisation du chauffage de stationnement diesel. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquemment posées et leur avons fourni des réponses détaillées pour vous aider à résoudre les défis qui pourraient survenir. Pour plus d'informations ou des questions, veuillez vous référer au Questions fréquentes.